外贸行业物流风险管理控制规避技巧。物流运输途中，包裹出现遗失、破损、海关扣关以及包裹退回的现象时有发生，今天我们就来看看一些常见的问题，并探讨下解决的方案。
国内问题
1、 转运中货物破损或丢失
常见的货物破损或丢失，有可能是这几种原因造成的。一是某些货代为了追求更大的利润，选择更换偏远的渠道造成的，导致货物上网的信息非常慢；二是由于物流线路较长，一些较远的城市容易出现车辆颠簸、转运碰撞，造成货物丢失或破损；三是个别货运代理对高价值产品扣货，这是极个别的现象，在平时的物流中不常见但却有发生；四是物流操作人员不规范操作或暴力分拣。另外，香港出货的货品还要面临香港代理查货的风险。面对这些问题，商家们要选择正规的货运代理公司，产品要严格包装好。
2、 海关没收查验
商家在国内海关查验方面容易出现的问题主要有三个：第一是假冒产品，我国坚决打击假冒产品，因此海关对假冒产品的查验也是严格的；第二是海关禁止出口的产品，电池、粉末、液体、贵金属等禁止出口的产品是无法通过海关查验的；第三是冲关问题，主要指的是商业快递，有些商品是需要商检的，有些货代会建议商家虚报货值、货量较大商品的品名和价格冲关，一旦被海关查出，货物将会被退回，严重的将被罚款。因此，商家要遵纪守法，按海关规定出口，尽量避免出现以上问题，在出口前了解需要的出口清单材料，如商检证明、报关文书等等。
国际风险
1、 未通过航空安检
我们都知道，危害航班干扰信号、易燃易爆产品、涉嫌假冒伪劣的产品都无法通过航空安检。因此，商家运输货物中有危险品，要做好危险品证明，并在航空公司备案；有电池类产品，要做好MSDS证明；避免做涉嫌假冒伪劣的产品。
2、 转运途中的风险
航空包裹在到达目的国时要经过很多中转，这个过程中就容易出现很多问题。国际物流中转过程中的丢失、恶劣天气导致的包裹投递延迟、分拣人员暴力分拣、中转拆包导致的外包转破损都是在转运途中较容易出现的问题。如果货物中有易碎物品，商家要多贴易碎品标签，在发货前多垫泡沫、气泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的产品，保证产品安全；在货物货值较高的情况下，建议商家购买保险；面对时效要求高的货物，商家要注意选择物流方式，慎用邮政大小包。
3、清关问题
常见于巴西的关税过高，买家不愿清关，买家国家限制进口产品，侵权产品被海关查扣，申报价值与实际不符，货物需要退回或当地弃件及销毁等等都是比较常见的清关问题。
为了避免出现这些问题，商家要了解产品在目的国海关清关要求，尽量避免涉嫌侵权仿牌产品，尽量如实申报产品价值，特殊情况：客人要求低申报，要保留好证据。申报品名要尽量详细，避免只写“礼品”“配件”。要注意的是，商业快递邮寄到巴西，一定要写上收件人VAT税号，电子产品邮寄到欧洲尤其意大利、西班牙一般需要CE，而西班牙、葡萄牙、波兰、乌克兰、意大利、俄罗斯、巴西、以色列这八个国家不能弃件或销毁。
选择合适的物流
对于速度要求高的产品，可以选择商业快递。商业快递费用高，可以全程追踪，在5-7天左右到达目的，丢包和客户撤销付款的风险小。
速度要求不高的情况下，可以选择航空小包。航空小包可以发2Kg以下的货，特点是便宜、方便，全球通邮，价格统一，但时效不稳定，更新信息慢，丢包和客户纠纷风险大。
不同国家的物流环境，特别是物流软环境的不同，不同国家的物流运输方式差异化就很大。
西欧、北欧、南欧可以用DHL、TNT，这两种清关能力强。TNT在荷兰、比利时优势明显。
在东欧，DHL优势区有卢马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利等，EMS优势区有希腊、俄罗斯、土耳其等。
在亚洲，韩国、日本泰国等东南亚国家适合发FedEx、DHL。FedEx时效快，DHL具有速度快的特点，但它的价格高。印尼建议发DHL，因为它的清关能力强。
加拿大、美国等美洲国家，FEDEX、UPS、DHL比较适合，它们的清关能力强，速度快。墨西哥适合FEDEX，阿根廷、巴西适合中国邮政EMS。要注意巴西需要提供税号。中南美FEDEX价格优势，但要小心清关风险。
大洋洲，DHL、UPS速度快，但价格高；TNT、FEDEX价格低，但相对网点少。要特别注意澳大利亚的产品包装要贴上“MADE IN CHINA”。中东地区适合中东快递ARAMEX、EMS。非洲的商业快递非常贵，偏远地区多，建议发EMS。
总言之，EMS各国的通关能力最强，航空小包能到达商业快递和邮政快递到达不了的很多国家和地区，几乎通邮全球，运输范围广是它的优势。