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图/通讯员提供8月19日上午,随着一声汽笛长鸣,满载着1800吨玉米、小麦的“散改集”粮食班列从广州南沙港站缓缓启程,一路向着江西赣州国际港驶去,将补充当地中储粮储粮基地的库存,同时部分玉米直接服务当地的粮食加工企业。这是今年以来广铁集团“散改集”粮食班列发出的第15000个集装箱。截至目前,大湾区“散改集”粮食班列累计通过铁路发送7500车,运送玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超40万吨。据了解,“散改集”粮食班列是将海运抵达港口的粮食类货物,由传统的棚车、敞车散货运输改变为集装箱运输模式,可大幅度降低粮食在运输过程中湿损、被盗及污染的风险,有效提高粮食多式联运效率、降低粮食运输的货损率和总成本。以8月10日发出的“散改集”粮食班列为例,该趟火车上装运的玉米、小麦经由海运到达南沙粮食通用码头,在港区完成玉米、小麦灌装到铁路通用集装箱内的“散改集”作业后,通过短途接驳汽车运输到南沙港铁路货场装车,再搭乘火车前往江西赣州,全程实现无缝衔接。其运输途中可减少装、卸车作业各1次,全程节省了3天的运输时间,同时提升了粮食运抵到目后的人工卸车效率,可为客户节省近10%物流成本,降低近90%货物损失,为提升社会物流效率、降低社会物流成本,保障粮食运输提供了有力支撑。“粮食运输事关国计民生和国家经济安全,是铁路货物运输的重中之重。”广铁集团货运部相关负责人告诉记者,受新冠肺炎疫情反复影响,货运物流经受重大考验,内陆地区用粮企业面临保供应的难题。为确保“散改集”粮食班列运输顺利,铁路部门加强与各方沟通协调,在货源组织安排、客服精准对接、配送服务顺畅上想办法下苦功,积极调配空集装箱,优化运力配置,协调港口部门提升灌箱效率,保障粮食重点物资“装得下,装得好”。目前,“散改集”粮食班列在下元站、黄埔站、南沙港站已经实现常态化开行,大量进口粮食通过班列源源不断地运输到湖南、江西、云南等地的储粮基地与饲料加工企业。下一步,铁路部门还将加密班列开行频次,全力确保国家储备粮物资与饲料加工原料运输,充分发挥铁路货运安全高效、准时快捷的优势及“运粮保供”的骨干作用,努力提升粮食供给保障能力,为筑牢粮食安全防线提供充足运力保障。

08-20 12:48
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