全媒体记者 陈卓栋 通讯员 江公宣
记者近日从江门市公安局获悉，2023年9月，在公安部统一组织指挥下，江门等地公安机关展开集中收网行动，成功侦破“7·31”特大系列跨境走私案，全链条打掉一个境外人员遥控指挥、境内外走私分子相互勾结、长期盘踞粤港水域走私冻品的特大海上跨境走私团伙，抓获涉案人员218名，捣毁走私冻库、仓库窝点21个，依法查处相关食品加工企业14家，查扣走私船艇26艘、冻品1300余吨。
超载货船形迹可疑
2023年4月13日深夜，江门公安在巡查中发现，一艘从香港海域出发往粤西方向行驶的船只形迹可疑。
“同体量船只正常载重10吨，但这艘船装了将近30吨，明显改装过，且船只行驶轨迹异常。”根据前期掌握的线索研判，该船只疑似走私团伙用于海上走私的运输母船。
随后，江门公安立即组织警力前往现场侦查，发现母船一直停泊在江门市西南侧海域，临近中午才开始向岸边行驶，停靠在距离海岸线一公里的位置等待。几小时后，几艘渔船向母船靠拢。水手见状立即将船上打包的冻品扔到渔船上，与此同时，等候在岸边的搬运工采用“蚂蚁搬家”的方式将冻品搬到车上，迅速转移。
民警随后实施抓捕，一举查获涉案车辆4辆，查扣走私冻品18吨。据犯罪嫌疑人供述，当时岸上还有2辆货车等待接货。
警方迅速锁定了负责陆运接应的2辆货车，现场查获其中1辆货车。此时，另一辆涉案货车已驶出广东，正开往我国内陆省份。随后，在当地公安部门的大力支持下，江门办案民警成功在路上拦截该货车，并顺藤摸瓜锁定该团伙幕后组织者巫某强。
“巫某强利用境外软件联系货主，并组织人员接货、送货，单是与他进行大额资金交易的货主就有30余人。”警方发现，这次行动查获的冻品仅是冰山一角，背后是一个庞大的走私犯罪团伙。江门警方迅速启动重大专案攻坚机制，联合多警种部门协同攻坚、深挖扩线，逐步梳理该犯罪团伙组织架构。
彻底斩断走私链路
办案民警侦查发现，每次订货，巫某强都会从外地赶到广东，与犯罪嫌疑人梁某文见面确认交货时间，同时收取保证金交付给货主。到货后，货主会将货款、保证金一起付给梁某文。“保证金根据货物价值缴纳，一般在20万元以上，运送途中如果货物被查获则保证金不返还，但高风险并未让不法分子收手。”
由于案情重大，广东省公安厅成立“7·31”专案指挥部，抽调精干警力成立专案组。公安部也将该案列为部督专案予以督办指导。
为确保打深打透、除恶务尽，专案组组织民警分赴多省市展开侦查，锁定10名重要犯罪嫌疑人，深挖出4名幕后货主。
经查，该犯罪团伙组织严密、分工明确、犯罪手段隐蔽。境外走私活动由藏匿境外的梁某文统筹指挥，其接到国内订单后，安排以开办贸易公司为掩护的境外揽货团伙从国外采购牛肚、鸡脚、牛百叶等冻品，利用运输母船绕开关口检查，运至粤港水域交接。境内走私团伙由巫某强统筹指挥，货主订货后，他负责将信息发给梁某文，并安排分销团伙组织快艇、渔船从母船接驳后偷运上岸，运送至国内食品加工厂或仓库更换包装，随后送至货主手中。货主则以食品公司为掩护，加工冻品后大肆牟利。
“巨额利润使得不法分子铤而走险。”办案民警说道，以一吨牛百叶为例，走私成本价4万元左右，市场交易价能达到9万元，走私一船冻品能获得上百万元利润。
为节省成本、追求更大利润空间，走私犯罪分子基本都不用运输成本高的冷柜车，一般使用面包车、货车等运送冻品，途中冻品极易解冻变质。
随着整个跨境走私团伙组织架构浮出水面，收网时机成熟。
2023年9月26日，在公安部统一部署下，多地公安机关同步收网，全环节抓获该特大走私团伙幕后组织、境外揽货、海上通关、陆地运输、更换包装、境内货主、地下洗钱涉案人员。