文/全媒体记者 孙绮曼
第135届广交会第二期正在如火如荼地进行中。4月25日中午，不少企业从广交会的现场匆匆赶往了另一个会场，为的就是前来听一听最新的外贸政策。
为了进一步扩大广交会的“溢出效应”，4月25日，广东省商务厅联合市场监管、海关、银行、信保等部门在广州举办全省外贸政策宣讲会，集中推介最新政策。
数据显示，今年一季度，广东外贸进出口额达2.04万亿元，增长12%。其中，出口1.31万亿元，增长9%；进口7311.4亿元，增长17.6%。
为何能够取得如此亮眼的成绩，从这两个火热的会场可以找到答案：在广交会里，广东企业们发挥着它们的主观能动性，到全球抢订单；在广交会外，广东各个部门也想尽办法让企业出海走得“更快”“更好”“更稳”。
广交会第二期人流如织。全媒体记者 林桂炎 摄
上百场贸易对接活动 助力企业“家门口”抢订单
“广交会是中国外贸的金字招牌，作为外贸大省的广东当然也要不遗余力地擦亮它，我们组织了全省5400多家优质企业在家门口拿订单。”广东省商务厅外贸处副处长刘春媚在政策宣讲会上说，为了助力企业抢市场，拓订单，在广交会期间广东谋划、策划了上百场贸易对接活动，平均每天超过30场。
这是广东助力外贸企业出海的一大缩影。
今年以来，聚焦订单不足、成本上升等外贸企业关注的问题，广东密集出台了稳大盘促增长8条、新型储能产品6条、中间品贸易9条、阿联酋拓市场8条、内外贸一体化14条、跨境电商12条等一系列稳外贸政策，持续释放政策红利，有效激发了市场活力。
今年广交会，广汽埃安带来的首款实现量产的国产电动超跑车型昊铂SSR，吸引了不少采购商合影打卡。纯电超跑量产背后，是今年1月底广汽埃安在新能源“三电”（电驱、电池、电控）领域全面实现自研自产，完成自主可控的产业链布局。
参展商与新能源车合影。全媒体记者 钟振彬 摄
“我们从去年开始就在东南亚十国开拓市场，主要开拓了印尼、马来西亚、泰国等国家的市场，成立了东南亚分公司。目前，我们在东南亚的销量正在稳步上升，以后大家来到泰国就能看到我们自己的车了。”广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理郑纯麒告诉记者，经过全面、细致的研判，该公司选择了在去年“出海”，在这个过程中也得到了商务部门、海关部门各方面的全面支持及快速响应。
2024年一季度，TCL空调海外市场销量涨势明显，同比增长超30%。本届广交会上，TCL也带来了众多亮点产品和智慧、健康解决方案，吸引了来自全球各地的采访商前来洽谈。
这背后也是广东智能科技企业实力的体现。TCL科技集团公共事务总监邓颖好向记者表示，目前TCL正在加快完善全球产业链和供应链布局，提升海外本土经营化能力，扎根欧美主流市场，提升国际品牌竞争力，同时也十分重视东南亚、中东、拉丁美洲等市场的开拓。
“我们着力打造新业态新动能。”刘春媚表示，为助力企业抢抓“新三样”风口，围绕解决企业反映集中的订单、运输、通关等问题，广东出台了汽车出口5条、新型储能产品6条等专项政策，促进新能源汽车、新型储能产品等产品出口。针对广东汽车品牌出口能力偏弱的问题，支持企业海外市场推广，企业最高可获得500万元支持。针对储能企业关心的出口运输问题，推动各地市开辟绿色通道，在码头危险品堆位、船公司舱位分配、危险品拖车引进开发等方面给予支持。
随着政策落地见效，广东省外贸开局良好，一季度进出口2.04万亿元、增长12%，对全国外贸增长的贡献率达45%。一季度，广东出口机电产品8508.7亿元，增长6.4%，占出口总值的65.1%。劳动密集型产品出口1833.4亿元，增长0.9%。农产品出口292亿元，增长4%。
采购商挑选家具。全媒体记者 林桂炎 摄
广东企业“拥抱变化”抢滩外贸新业态
广东企业在外贸领域的“出圈”已经体现在方方面面。
近年来，跨境电商日益成为外贸出口的重要模式，为中国外贸持续提质增效添加了新动能。数据显示，今年一季度，我国跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%。
本次广交会期间，来自第三方的一份数据显示，2024年1月1日-3月3日，同时是PingPong外贸B2B收付款用户和跨境电商收款用户的占比增加了53个百分点，其中广东地区今年一季度同比增加超2倍。这意味着，广东企业正在新外贸业态上暗暗发力。
PingPong中国区电商业务总经理郑志坤向记者分析称，过去的十年，中国的供应链一直走在线上化和科技化的路上。随着市场的发展，供应链的转型变得更加紧迫，许多工厂和供应商面临困难。过去两年，很多工厂和供应商等供应端，因为需求端的变化倒逼发生变化，布局线上B2B或者B2C成了一件不得不做的事。
“我们在前线市场可以看到，很多做传统贸易，尤其是低端产品的企业，正在加速寻求转型。”郑志坤指出，一是传统外贸形态承压，二是广东作为外贸大省，接受新资讯速度快，对于新事物的接受程度更高，这种“接受变化”“拥抱变化”的心态让广东企业更愿意尝试跨境电商等新业态。
“相比转型带来的压力，企业更应该看到市场的前景。”郑志坤强调，外贸企业转型现在已经有一个相对比较友好的营商环境，包括顶层的政策扶持、各类电商平台的配套（全托管/半托管），各类基础设施的生态支持等。
采购商们了解新能源车产品。全媒体记者 钟振彬 摄
“跨境电商是传统外贸企业‘弯道超车’，拓展增量的重要渠道。”东莞彤鑫实业集团CEO张何文向记者坦言，跨境电商是现在许多广东内贸、外贸企业都在抢滩的新领域，像广东企业有优势的鞋帽箱包、五金配件、家居等民生消费用品，在从传统外贸转向跨境电商的过程中技术壁垒、资源壁垒低，更容易尝试成功，“但是现在跨境电商对于许多外贸企业来说并不是非此即彼的选择，更多的是两端发力，多条腿走路。”
张何文谈到，现在企业在转型跨境电商的路上也有许多政策上的助力，在企业出境参展时，也往往能够获得相应的政策补贴。
正如企业家们所亲身感受到的，广东正在多措并举巩固外贸基本盘。在助力企业出境抢订单方面，在去年组织243场、安排近3亿元支持3.1万家企业出海抓订单的基础上，广东“粤贸全球”境外展今年还将再组织300场，并优化提升相关支持政策。
在跨境电商方面，广东也出台了跨境电商稳定发展12条，从优化完善支持政策、支持跨境电商园区发展、支持跨境电商企业发展、构建跨境电商产业生态等4个方面，出台12条支持政策，促进跨境电商持续稳定发展。
在支持跨境电商主体培育方面，广东也鼓励各地招引培育货物揽收、代理报关、物流仓储等类型的跨境电商服务企业，为小微企业提供专业化服务。
与此同时，本届广交会也首次设置了跨境电商和海外仓展示区，展示规模达3000平方米，众多境内外采购商前来洽谈。