EBS 组织架构:

(一)业务组(BG)

(二)法律实体(LE)

(三)业务实体(OU)

(四)库存组织(INV)

(五)公司成本中心(Cost Center)

(六)HR组织

(七)多组织接入控制

EBS 第一个项目 学习总结 ----  发运模块-LMLPHP

Sale Order 销售订单  的  Ship Confirm 发运功能模块:

在做状态变化时候要记得对WHO字段进行状态的改动。

必要表的信息:

oe_order_headers_all 订单头信息表

oe_order_lines_all

--header_id=oe_order_headers_all.header_id

--订单行信息表

这里面有一个概念:

比方

ORDER_NUMBER  订单编号  为 101852

这里有两个订单头。

HEADER_ID:A                          HEADER_ID:B

而LINE_NUMBER的概念就是在这两个订单里。属于同一行的 例如以下:

HEADER_ID:                        A                      B

LINE_NUMBER:1           LINE_ID:A1          LINE_ID:B1

LINE_NUMBER:2           LINE_ID:A2          LINE_ID:B2

LINE_NUMBER:3           LINE_ID:A3          LINE_ID:B3

销售订单是这样一种逻辑关系。

oe_order_headers_all 中的重要字段:

HEADER_ID                  订单头id

REQUEST_ID 并发请求的id

ORG_ID 业务实体的id

SHIP_TO_ORG_ID 收货方组织id

SHIP_FROM_ORG_ID 发货方组织id



oe_order_lines_all中的重要字段

HEADER_ID 订单头id

REQUEST_ID 并发请求的id

ORG_ID 组织的id

LINE_ID 订单行id

LINE_NUMBER 订单行number

SHIP_TO_ORG_ID 收货方组织id

SHIP_FROM_ORG_ID 发货方组织id



wsh_delivery_details

--source_header_id=oe_order_headers_all.header_id

--source_line_id=oe_order_lines_all.line_id

物料发运明细信息表

DELIVERY_DETAIL_ID 物料单的id

SOURCE_HEADER_ID 订单头id

SOURCE_LINE_ID 订单行id

CUSTOMER_ID 客户id

INVENTORY_ITEM_ID 相应物料表的物料id

ORGANAZATION_ID 库存组织的id

REQUESTED_QUANTITY 请求的数量

SHIPPED_QUANTITY 发运的数量

SUBINVENTORY 子库存的名称

RELEASED_STATUS 当前物料的状态

ORG_ID 业务实体的id

REQUEST_ID 并发请求的id

LOCATOR_ID 库存中货位号

LOT_NUMBER 物料的批号

wsh_delivery_assignments

--delivery_detail_id=wsh_delivery_details.delivery_detail_id

--连接wsh_delivery_details和wsh_new_deliveries的信息表

--此阶段连接wsh_delivery_details



DELIVERY_ID 发货号

DELIVERY_DETAIL_ID 物料id







mtl_serial_numbers

记录物料序列号的当前状态的信息表

INVENTORY_ITEM_ID 物料id

SERIAL_NUMBER 序列号





mtl_serial_numbers_temp

序列号和物料单的相应表

由transaction_temp_id进行关联











发运模块,能够理解为将保留库中的物料拿出来进行发货,发运确认完毕则代表这物权的转移。发运中的延交情况非常多,比方当你要发货的物品数量不足以满足买方的数量,则能够延迟交货,等到数量满足了一起交货。



做发运模块主要是当物料挑库完毕后,得到一堆物料单,然后为每个物料单生成物料号,物料号是为了让发运时知道。该发运哪些物料,物料号的生成有多种情况。

发运模块的界面操作:

登录,找一个具有订单管理职责。进入到EBS 第一个项目 学习总结 ----  发运模块-LMLPHP 事务处理中。

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能够依据ORDER NUMBER 销售订单的号码进行查询。

watermark/2/text/aHR0cDovL2Jsb2cuY3Nkbi5uZXQvd3ljMTk5Mjcz/font/5a6L5L2T/fontsize/400/fill/I0JBQkFCMA==/dissolve/70/gravity/SouthEast" alt="">



这里的每一条都相应一个物料单。

Detail是物料编号

Item Name是物料的名称。

Delivery是物料的发货号

Line Status 是 物料的当前状态,状态是Staged/Pick Confirm状态是要进行发运的。

Next Step 是 物料的下一个状态

Order 是订单编号

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Requested Qty 是 须要的数量

Shipped Qty 是 要发运的数量

BackOrdered Qty 是要延交的数量

watermark/2/text/aHR0cDovL2Jsb2cuY3Nkbi5uZXQvd3ljMTk5Mjcz/font/5a6L5L2T/fontsize/400/fill/I0JBQkFCMA==/dissolve/70/gravity/SouthEast" alt="">

Serial Number 是序列号 序列号不是必须的。假设物料启动了序列号控制才会有。Org Code 是当前的库存组织, subinventory 子库存

假设想要发运的话 必需要分配物料号,

watermark/2/text/aHR0cDovL2Jsb2cuY3Nkbi5uZXQvd3ljMTk5Mjcz/font/5a6L5L2T/fontsize/400/fill/I0JBQkFCMA==/dissolve/70/gravity/SouthEast" alt="">

在这里选择操作,当前自己知道的就是仅仅有 :

Split Line 分行,当启动序列号的时候。分行规则临时不了解,可是会自己主动给分出来的行分配之前有的序列号。

Lauch Pick Release 自己主动挑库。这个操作能够对Backordered或 Ready to Release 的进行挑库,这个时候会自己主动为这个物料单进行挑库,而且分配发货号。

挑库,能够理解为。将自己库存中的物料发放到保留库中。保留库中的物料是以后不能被动的,以为他们已经都分配完了,等待发运。而库存中的物料是还能够分配的。

Auto-create Deliveries 自己主动分配物料发货号

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对于图中蓝字那行的。这个时候能够进行发运,进入Delivery界面,

watermark/2/text/aHR0cDovL2Jsb2cuY3Nkbi5uZXQvd3ljMTk5Mjcz/font/5a6L5L2T/fontsize/400/fill/I0JBQkFCMA==/dissolve/70/gravity/SouthEast" alt="">

点击Ship Confirm。进行发运。

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这里要进行一些说明,

ShipConfirm Rule 里的是当前系统已经定义好的发运规则。

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这里的 点击Ship Entered Quantities ,在右面选择你要对未知的数量的物料的发运方式,

比如 Requested Qty = 10 shipped qty = 5 backordered qty = 3 ,那么未知数量就是2

假设选择ship,则对未知的数量2的进行发运操作,就是发运7个。延交3个

假设选择Backorder,则对未知的数量2进行延交操作。就是发运5延交5

假设选择Stage,则对未知的数量归回到Staged/Pick Confirm状态。

这个配合以下的

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假设勾选,则对于回到Staged/Pick Confirm状态的自己主动分配发货号。

假设选择Cyclecount 。则对未知数量的物料回归到Staged/Pick Confirm状态,而且shipped Qty数量为空。

Ship All就是将全部的物料都发运。

其它的也一样意思。

这里要注意,发运后的物料单还要做一个 Trip Stop 停靠站操作,才算发运成功,这个业务临时还不清楚是什么意思。



代码实现上远远比界面复杂的多,首先要介绍几个用到的API。

wsh_deliveries_pub.delivery_action(p_api_version_number => 1.0,
p_init_msg_list => fnd_api.g_true,
x_return_status => lv_return_status,
x_msg_count => ln_msg_count,
x_msg_data => lv_msg_data,
p_action_code => 'CONFIRM',
p_delivery_id => 104483,
p_delivery_name => 104483,
p_sc_action_flag => 'C',
p_sc_close_trip_flag => 'Y',
x_trip_id => ln_trip_id,
x_trip_name => lv_trip_name);

这里的传入參数,能够有:

P_action_code 有非常多值:

'PLAN','UNPLAN','PACK','CONFIRM',
'RE-OPEN','IN-TRANSIT','CLOSE', 'ASSIGN-TRIP','UNASSIGN-TRIP','AUTOCREATE-TRIP', 'WT-VOL', 'PICK-RELEASE', 'DELETE'

我知道的仅仅有,

--RE-OPEN   让status处于又一次打开状态

--DELETE    删除物料号

--CONFIRM 进行Ship Confirm操作 事实上相应的是下图的Ship confirm,和Actions内的操作:

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p_sc_action_flag  : ship confirm option - 'S', 'B', 'T', 'A', 'C'
这个就相当于

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S 是 Ship    B是backorder   T是stag   C是CycleCount A是Ship All

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而其它參数如   :

p_sc_intransit_flag : 是 图上的 Set Delivery In-transit 是否勾选, Y 是 N 否

p_sc_close_trip_flag:是 图上的 Close Trip是否勾选, Y 是 N 否

p_sc_stage_del_flag:是 图上的 Create Delivery for Staged Quan..是否勾选。 Y 是 N 否

p_sc_trip_ship_method:是 图上的 Ship Method 输入的varchar2 类型,能够为null

p_sc_actual_dep_date: 是图上Actual Departure Date 。null 则自己主动赋值为当前时间

p_sc_defer_interface_flag:图上 Defer Interface是否勾选。Y 是 N 否

其它API将单开文章解说。假设有不正确的地方希望大家评论给予建议。谢谢。

05-28 18:43