景点简介
故事馆的前身是打狗停车场，停车场是日本明治年代对火车站的称呼。馆内仍完整保存了昔日办公室的模样，还有很多有关火车的小文物，就如同昨天还有人在这边上班。玻璃柜子里还存放着铁道工作人员的帽子和制服，可免费给参观者穿戴留影。站外，铁道、调度站、蒸汽车头都被留了下来，可以一窥上世纪六、七十年代高雄港铁路货运的盛况。原来的铁道被也改为步行道及自行车道，旧铁道配上青青绿草，再加上高雄的蓝天，非常有层次感。
景点导览
“打狗火车站”的由来打狗，即高雄原来的地名“TaKao”，停车场是日本明治时代对火车站的称呼。打狗港最初只是一个泻湖，周边围绕着渔村和盐濑。直到1858年，清政府签订《天津条约》，将打狗指定为通商口岸后，外国势力才介入。他们在这里开设领事馆及洋行，展开打狗的国际贸易功能。1895年日本领台后，开始建设纵贯铁道，并筑造打狗港成为一个大型商港，使得殖民统治可以顺利推行。第一代的打狗停车场（即打狗火车站），位于今台铁高雄港站北面约一公里处，一直到1908年纵贯铁道全通之后不久，仍继续使用。随着打狗港持续进行开挖填砂，填出了现在高雄港站一带的新用地，也把打狗停车场南移，设到了今天的位置。在日治时代，除了货物的海陆联运之外，打狗停车场作为纵贯线终点，也是重要的旅客海陆联运据点，只要买一张联运票，就可以从这里直接搭乘开往南洋的邮轮。台湾二战后，苓雅寮13号码头是国军官兵搭船往返金门的地点，临港线在此有一条登陆线，休假官兵，或是移防部队，都在此转乘火车前往高雄港站，再转往其他各地。
五彩缤纷的火车和创意漫画打狗铁道故事馆停靠着很多台湾曾经使用过的火车车型，五彩斑斓的车厢配上绿茵茵的草坪，可以拍出非常美丽的照片。你还可以看到一座像是火车月台的平台，现在变成了人们的休憩之所。再向前面走，可以看到一个关于打狗港的漫画故事简介廊，讲述了从昔日的渔村样貌，变成港口，到成为东亚港口城市中重要贸易枢纽的变迁历史。如果有时间的话，不妨停下脚步，看看这些别致的漫画故事。读完以后，相信能够对高雄这座城市，对曾经的打狗，曾经的台湾有更深的认识。